EN
Volkswagen Golf GTI G60
Porsche cabriolet
DAF
s
Panda Italia '90 op
Festival dei Campioni
I
uit eigen land
Van rijbewijs
tot vliegbrevet
met hogere vermogens
in middenklasse
E
S
I
R
I
M
s
I
Honda Civic
metVTEC
debuteert in
Genève
B
DE AUTOMAAT - Donderdag 8 maart 1990 - pagina 11
DE TILBURGSE KOERIER
rt 1990-pagina 10
ermijnen dat
belangrijkste
X),
T’
:nt,
G-lader
Moeiteloos
>ei-
lem-
s de
35.
;n voor twee
latsen op
tos a.s. juni,
r onze show-
svraag.
in 1991heeft
INAAR
PARUS.
L 16.795,-.
Jorsche,
ieve striping,
lak, speciale
tallatie achter.
beschikkir
pk, 31 mee
maxi
5800
sns
zwa-
dt,
-ij een relatief kor-
ingstijd en kle-
j bij lage toeren-
ssse en mechani-
rmale
glas en gedeeltelijk donkere ach
terlichten.
Onze vaderlandse vrachtautopro-
ducent Daf toonde op de Rai niet
minder dan 17 voertuigen, waar
onder de vier nieuwe middenklas
sers.
versie van de Daf 400 te zier
pick-up die af-fabriek wor
Een groot voordeel is het afwezig
zijn van een turbo-gat en zodoen
de de bekende duw in de rug. De
G-lader zorgt voor een veel gelijk
matiger vermogensafgifte. Dankzij
de G-lader heeft de Golf G60 de
steeds hogere vermogen ge
vraagd, een wens waaraan Daf
met een aantal nieuwe modellen
aan voldoet. Nieuw zijn de 2300,
2700, 2900 en 3200 met motorver
mogen variërend van 228 tot 324
pk. Deze serie vervangt de be
staande 2100, 2300, 2500 en 2800.
Een zo groot mogelijk inzetgebied,
zo laag mogelijke kosten per kilo
meter, grote betrouwbaarheid,
duurzaamheid, lage reparatie- en
onderhoudscijfers en een hoog
nuttig laadvermogen zijn de ken
merkende eigenschappen voor
deze serie.
De standaarduitrusting is op spor
tiviteit gebouwd. Zo worden een in
hoogte verstelbare sportstoel, de
nieuwe grote bumpers, dubbele
koplampen en mistlampen in de
voorbumper af-fabriek geleverd.
Voor wie dat nog niet genoeg is, is
er de Edition-1. Deze versie heeft
de genoemde BBS-wielen, elek
trisch in hoogte verstelbare Reca-
ro-stoelen, lederen bekleding op
de versnellingspook en het stuur,
exclusieve metaallokken, getint
Ten opzichte van de 'gewone' Golf
GTI is de G60 achter met 10 mm
en voor zelfs met 20 mm verlaagd.
De auto stuurt dankzij de stuurbe
krachtiging ook bij lage snelhe
den soepel, wat goed te merken is
tijdens het rijderi in de bergen.
I
ga vanaf het bouwjaar 1981 in
aanmerking. Het ombouwen duurt
zo'n 2 weken en kost f.12.500,=.
Porsche van der Veer is verder
importeur van Folger, een West-
duitse fabrikant van styling onder
delen voor Porsche. Bekendheid
kreeg het Eindhovense bedrijf met
de F 2000 coupé, een set die van
een Porsche 911 of 930 een auto
maakt die geïnspireerd is op de
spectaculaire 959. Bovendien zijn
er van Folger ook ombouw-pak-
ketten voor de 924 en 944.
Informatie: telefoon 040-114682.
St. Tropez - Volkswagen introduceerde in 1976 met de
Golf GTI een nieuwe, sportieve klasse op basis van een
bestaand model. Natuurlijk werd het succes van VW
met dit model snel geimmiteerd door vele andere auto
fabrikanten in de vorm van GLI's, GSI's en GT-ti's. In
1984 kwam het huidige model Golf, eveneens in een
GTI-versie. Deze werd later gevolgd door een GTI met
zestien- kleppen motor, de 16V. Nu, in 1990, wordt een
nieuw topmodel voorgesteld, de Golf GTI G60. Deze
auto beschikt over de reeds uit de Volkswagen Corrado
en Passat bekende 1.8 liter injectiemotor met G-lader.
De G-lader is een vinding die al
leen door Volkswagen wordt gele
verd. De Polo kreeg de primeur,
terwijl het apparaat in de Corra
do voor het eerst heftig gepromoot
werd. De werking is gedeeltelijk
vergelijkbaar met een turbo. Ook
bij de G-lader gaat het om een
compressor, echter zonder een
draaiende rotor. Van binnen lijkt
het een soort van slakkehuis. De
lucht draait hier doorheen en
wordt versneld.
Het hiervoor toegepaste sys
teem is volledig door Honda
zelf ontwikkeld en vooralsnog
uniek in de wereld. Honda
produceert hiermee als eerste
fabrikant een mogelijkheid
het rendement en de presta
ties van een motor te verbete
ren, zonder toepassing van
een turbo, maar met een min
stens vergelijkbaar effect.
achtautopro- verd met een normale of man-
s op de Rai niet schappencabine. Verder is in de
dan 17 voertuigen, waar- 400-serie nieuw de VA 431, een
vier nieuwe middenklas- chassis/ cabine variant met en-
3. Daarnaast is er een nieuwe kellucht op de achteras en een
den, een GVW van 3100 kg. Deze versie is
>rdt gele- te leveren met een natuurlijk aan-
Automobielbedrijf Porsche van
der Veer uit Eindhoven bouwt de
Porsche 911 Targa om tot een 911
cabriolet. Hierbij wordt gebruik
gemaakt van originele Porsche
onderdelen, zodat een kwalitatief
hoogstaand produkt wordt ge-
creeerd, dat identiek is aan de
'echte' 911 cabriolet. De bodem-
constructie is geheel volgens de
richtlijnen van Porsche uitge
voerd. Bovendien is de cabriokap
volledig gelijk aan die van het
oorspronkelijke model. Voor de
ombouw komen Porsches 911 Tar-
haakse bocht maken, zonder dat
de auto uitbreekt. Wel voel je dat
de Golf geneigd is een achter-
wieltje op te lichten, maar echt vrij
van de grond komt hij niet. De
auto is sportief, doch niet te hard
geveerd, zodat een comfortabele
rit gegarandeerd is. Dankzij de
G-lader is de auto ook bij lage
toerentallen reeds tot grote presta
ties in staat. Het maximale koppel
van 225 Nm wordt bij 3600 tr/min
bereikt. De auto reageert zeer snel
op het intrappen van het gaspe
daal, een voordeel dat zeker bij
inhalen op een tweebaansweg
zijn nut bewijst.
Haarspeldbochten worden moei
teloos genomen. Wordt met hoge
re snelheden gereden, dan blijft
de besturing exact. De wegligging
van de Golf G60 is zoals je mag
verwachten uitstekend. Je kunt
met behoorlijke snelheid een
Oostenrijk
De 2300 en 2700 worden aange
dreven door de 8,25 liter diesel,
die technisch stevig onder handen
is genomen. Volgens het befaam
de ATi-concept is onder meer de
ademhaling van de motor verbe
terd, is een turbo toegepast met
een grotere opbrengst bij lagere
toerentallen, werd de kleptiming
aangepast en kreeg de 8,25 liter
krachtbom 5-gats verstuivers.
Hiermee doet ATi zijn intrede in
de middenklasse. Het koppel nam
zodoende met zo'n 6% toe.
Natuurlijk heeft bij Daf ook het mi
lieu de volle aandacht. Verlaging
van de brandstofconsumptie en
vermindering van het geluidsni
veau zijn hier de hoofditems. De
Dafs FT 95.350, 95.310 en 95.380
zijn met een zogenaamd 79 dB(A)-
pakket te verkrijgen, zodat ook 's
nachts door Oostenrijk gereden
mag worden.
sssie aangebracht, bestaande uit de
e Fiat- Italiaanse vlag en de mascotte
van het WK Voetbal. Het meubi
lair heeft een speciale blauwe be
kleding en draagt ook het Italia
'90 logo. Bovendien wordt deze
Panda voorzien van een Philips
- stereo radio/cassetterecorder. Al-
seerd op le genoemde extra's vertegen-
ge- woordigen een waarde van
witte f.1.400,=. De Panda Italia '90
wordt echter aangeboden voor
Voor de derde keer in succes
staat de maand maart bij de
dealers in het teken van het Festi
val dei Campioni, een feestelijke
voorjaarsshow. Nieuw is de Fiat
Panda Italia '90, een auto die de
betrokkenheid van Fiat bij het
Wereldkampioenschap voetbal
aangeeft. De auto is gebast
de 1000 L i.e. en is geheel wit g-
spoten. Natuurlijk is op deze wh™
ondergrond de Italia '90 striping
Op het Autosalon in Genève
presenteert Honda een uit
breiding van de Honda Civic-
serie met een tweetal versies
voorzien van VTEC. Deze
aanduiding refereert aan een
geavanceerde constructie,
waarbij de motor beschikt
over twee verschillende nok-
kenasprofielen, die naast el
kaar, afhankelijk van de rij-
omstandigheden, worden ge
kozen. De Honda VTEC-motor
biedt dank zij
te klepopenin<
plichthoogte 1
tallen souples
sche rust zoals in een normale
gebruiksauto wenselijk is,
maar bij hogere toerentallen
wordt overgeschakeld op lan
gere klepopeningstijden en
een grotere kleplichthoogte
en levert deze motor uitzon
derlijk hoge prestaties.
Syncro
De nieuwe Golf GTI G60 is er van
af f.51.100, De meerprijs voor
ABS bederaagt f.3.528,=, terwijl
een combinatie van ABS en EDS
samen geleverd wordt voor
f.4.680,=. De Golf GTI kost op dit
moment f.40.040,=, terwijl voor de
16- klepper f.45.620, op tafel
moet komen. In Duitsland is het
verschil in prijs tussen de 16-klep-
per en de G60 zeer gering, waar
door een kanibaliserend effect
verwacht wordt. Voor 1990 ver
wacht de fabriek 50.000 exempla
ren van de gewone GTI te verko
pen, 17.000 van de 16V en 30.000
van de nieuwe G60. De eerste
auto zal in ons land eind mei wor
den afgeleverd. De vierwiel aan
gedreven Syncro- uitvoering zal in
juli op de markt verschijnen. De
prijs hiervan is nog niet bekend,
maar er moet toch op minimaal op
f. 12.500,= meer gerekend worden,
zodat de totaalprijs inclusief ABS
en EDS op bijna f.70.000,= komt.
zuigende diesel van 72 pk of met
de 97 pk sterke turbodiesel.
De middenklasse vrachtwagei
worden vaak ingezet voor de z
re en intensieve nationale distri
butie en het beperkt internationale
vervoer. In dit segment worden
De Civic VTEC motor heeft
een cilinderinhoud van 1,6 li
ter en levert een maximaal
vermogen van 110 kW/150
PK. Deze motor, die uiteraard
net als alle huidige Civic-mo-
toren beschikt over vier klep
pen per cilinder, wordt later
dit jaar leverbaar in de Civic
3-drs. en de CRX.
ing over maar liefst 160
ser dan de GTI 16V. Dit
cimale vermogen komt vrij bij
1 toeren per minuut. Door flink
in de versnellingen door te trek
ken, komt de auto dan ook tot for
se prestaties, zoals een accelera
tie van 0 tot 100 in 8,3 seconden en
een tussensprint van 80 tot 120
km/u in 11 seconden. De top van
de auto ligt volgens fabrieksopga-
ve op 216 km/u. Tijdens het testrij-
den echter hebben we de naald
van de snelheidsmeter tot 240 km/
u zien gaan, wat een afwijking
van 11 procent zou betekenen.
Standaard is de GTI G60 uitgerust
met stuurbekrachting en lichtme
talen velgen. Kopers krijgen 6J x
15 velgen met 185/55 R 15 V ban
den of 6,5J x 15 BBS-velgen met
maat 195-rubbers als er voor de
Edition-1 uitgave wordt gekozen.
Deze forse maat velgen is noodza- Voor wie dat
kelijk om rondom de grote rem-
schijven van de Corrado te kun
nen monteren. ABS is in Neder
land helaas niet standaard, maar
kan uiteraard wel geleverd wor
den. Dat geldt ook voor EDS, wat
staat voor Elektronische Differen
tial Sperre. Deze voorziening zorgt
ervoor dat de wielen minder snel
doorslippen op een gladde onder
grond. Nieuw zijn ook de mistlam
pen in de voorspoiler, die even
eens tot de standaarduitrusting
behoren.
f.13.650,=, wat een voordeel bete
kent van f.1.500,
Andere belangrijke nieuwe auto's
op het Festival dei Campioni zijn
de Panda Young (vanaf
f.12.990,=) en de Tipo Team (van
af f.24.200,=). Iedereen die een
proefrit maakt krijgt bovendien
een speciaal samengestelde CD
cadeau. Daarnaast kunnen in een
grote prijsvraag tientallen prijzen
worden gewonnen.
Si
