Sixteen and more
TOYOTA
DES
MOERGESTEL
Oldtimerweekend
Autotron
OFFICIEEL
CARVOX’
DEALER
RSi.v.
ar.‘
nt'e
Goede zaken
Introductie-show nieuw Alfa 33
bij Wouters
Jan Bertens BV
Katalysator op BMW diesels
I5
TRUM
AUTOBEDRIJVEN
gedaan op
bedrijfsauto
RAI 90
ijck
er
AUTO
TEST
11
B
irt 1990-pagina 4
DE AUTOMAAT -Donderdag 8 maart 1990- pagina 5
DE TILBURGSE KOERIER
AMSTERDAM rai
DRIJF
WEN WAARD!
Vertoon
beetje Duits aan. Desalniettemin
Griffel
mo<
het i
zijn
prettige
Uitschieter
UW TOYOTA
DEALER:
e
dakrailing
1983
1986-87
1983
1982
1984
1985
1982
1987
1984
1987
1985
1981
1984
1987
1980
1980
De bestaande benzine-motoren
met uitzondering van die in de
iseert boven-
een bekend
CARVOX®
VAN PTTTELECOM.
DE BESTE TELE POON
OP VIER WIELEN.
BEDRIJFSAUTO
RAI
Brabantsehoek 4
UDENHOUT
Tel. 04241-1532
burg
>7
50% x
stoffe
en lu
kels.
RAADHUISSTRAAT 5-7 - TEL. 04243-2110
wor^,
len op
markt i
wagens
van de
internationale aandacht.
de showroom van
Irijven aan de
aat is nu extra de
De katalysator op de BMW turbo-
dieselmotoren heeft geen invloed
op het vermogen, de prestaties en
het brandstofverbruik.
v> voor onverbrande koolwater-
ffen, 30% voor koolmonoxyde
10% voor stikstofoxyde en parti-
topmodel, de 1.7 Boxer 16V. Deze
blinkt uit in superieure prestaties
en biedt een bijzonder complete
uitvoering voor f.35.190,=. Een be-
1988
1986
1985
1984
1983
1984
1983
1983
1984
1982
1982
1983
1980
af 1.000,-
Financiering
1-553753
Natuurlijk grijpt de nieuweling te
rug op de successen van zijn voor
ganger, maar heeft een meer
eigentijdse styling, een vernieuwd
interieur en nog verder geperfec
tioneerde motoren. Dit alles heeft
de voorsprong van de Alfa 33 ver
groot. Er is voorlopig in ons land
een keuze uit drie modellen, star
tend bij de 1.3 die in een bijzonder
complete uitvoering wordt gele
verd van f.25.190,= en dat is een
meer dan scherpe prijs. Het mid
delste model is de 1.7 i.e. met een
geregelde katalysator voor
f.30.850,=. Nieuw is het sportieve
Meerkleppenmotoren zijn inmiddels gemeengoed ge
worden. Vrijwel ieder zichzelf respecterend merk heeft
minimaal één model met 12, 16 of meer kleppen in zijn
programma. De eerste dergelijke krachtbronnen date
ren al van ver voor de Tweede Wereldoorlog. De Japan
ners komt echter de eer toe, waar het gaat om het popu
lariseren van deze techniek. Het huidige Toyota-pro-
gramma bestaat wat betreft benzinemotoren volledig
uit meerkleppers. De huidige Corolla-generatie is vanaf
het begin geleverd met de 1.3 liter 12-klepper en de 1.6
liter 16- klepper. Nieuw zijn echter de multi-point injec-
tiesystemen, zodat een hernieuwde kennismaking op
zijn plaats is.
zoekje aan de sho\
Wouters Autobedr
Petrus Loosjesstrac
moeite waard.
50.000 Km)
dode hoeken achterin van de
Hatchback.
Het dashboard is vloeiend van lijn
en herbergt de nodige klokken en
lampjes. Een toerenteller zou ech
ter in deze uitgave niet mogen ont
breken.
Het meubilair is met een stevige
stof omtrokken. Vooral voorin kun
je over ruim voldoende plaats be
schikken. De stoelen zitten goed,
ook op langere ritten. De meeste
bedieningen zitten op een logi
sche plaats, terwijl twee a drie
knopjes achter het stuur verscho
len gaan.
De Corolla zorgt samen met de
Starlet voor de grote verkoopaan-
tallen. De serie biedt voor vrijwel
alle automobilisten een uitvoering
die bij hen past. Het pallet omvat
de drie- en vijfdeurs Hatchback,
de vierdeurs sedan, de stationcar,
de 4WD en de door ons gereden
Liftback.
mum vermot
relatief hoog
maar de injec
doende leven in de
nen.
>gen en koppel op et
g toerental bereikt,
jectie zorgt voor vol-
s lagere regie
De pittige motor gekoppeld aan
de lichte bediening die we van
panners gewend zijn,
de Corolla een uiterst
auto voor alle dag. Ee:
door de week uitstekei
te gebruiken is, maar i
end het gezin kan dienen.
De Corolla zit behoorlijk laag, v
meer voorkomt bij Japanse auto
uit deze klasse. Door het grote
ruitoppervlak is de Liftback erg
overzichtelijk en mist hij de forse
De nieuwste typen
autotelefoon zijn bij
ons verkrijgbaar.
i we toch niet ri
lotorgeluid fors
igens dat tegen
jeheel weer
De Rembrands onder de antieke
auto's kunnen in het weekeinde
van 10 en 11 maart bewonderd
worden in het Autotron in Rosma-
de vijftiende voorjaars-
voor oldtimers. Honderd
is in het totaal, uit alle delen
s wereld, op een beurs met
Bij de
De kofferklep is van binnenuit te
openen. De bagageruimte biedt
voldoende plaats voor een stan
daard vakantie-uitrusting of een
flinke hoeveelheid weekend-
boodschappen. Uiteraard is de
achterbank neerklapbaar.
Het interieur straalt een bepaalde
soberheid uit. Alles zit degelijk in
De ruimte op de achterbank is uit- elkaar en doet zodoende een
stekend geschikt voor drie kinde-
partikel- en koolmonoxyde-uitstoot
altijd al gunstig af.
De ruim bemeten oxydatie-kataly-
sator is net als bij benzinemodel-
len voorzien van een dragermate-
riaal met een laagje edelmetaal
dat voor de actieve werking zorgt.
Bij een Amerikaanse test werd
een vermindering gemeten van
Deze Liftback is met zijn langere
carrosserie en afwijkende vorm
een uitschieter in het programma.
De auto oogt sportiever dan de
meer functioneel gelijnde Hatch-
ren. Volwassenen van langer dan Technische gegevens:
1,75 meter komen onherroepelijk c
met het dak in conflict. De aflo- ^rk en type: Toyota Corolla 1.6
pende daklijn is hiervan de oor- XU Liftback
zaak Aantal cylinders: 4 in lijn
Cylinderinhoud: 1587 cc
Boring x slag: 81 x 77 mm
Vermogen: 105 pk bij 6000 tr/min
Koppel: 142 Nm bij 3200 tr/min
Prestaties: topsnelheid 175 km/u
acceleratie 0-100 in 10,4 sec.
Afmetingen: lengte 4,22 meter,
breedte 1,66 meter
Gewicht: 1035 kg
Verbruik: bij 90 km/u 5,8 liter/100
km
bij 120 km/u 7,4 liter/100 km
Prijs: f.28.995,=
back. De neus geeft een wat an
dere aanblik. Ronde vormen be
palen de hoofdlijnen van de Lift
back, terwijl de vrij strakke dak
lijn het geheel prima im balans
brengt. De buitenkant is zeker niet
over-done. De stalen wielen zijn
niet voorzien van wieldoppen, de
auto moet het met naafkapjes
doen. Het geheel ziet er echter
keurig afgewerkt uit. Toyota hoeft
zijn degelijkheid niet meer te be
wijzen, het merk staat als uiterst
betrouwbaar bekend.
ong«
ker gezi
spectief
aantal.
de Bedr
uit op 21
De activiteiten van de RAI ter
bevordering van het tentoon-
stellingsbezoek per openbaar
vervoer begint vruchten af te
werpen. Gedurende de afge
lopen Bedrijfsauto RAI kwam
niet minder dan dertig pro
cent van de bezoekers per
trein, tram en bus, een toena
me met vier procent in verge
lijking met twee jaar geleden.
De Bedrijfsauto RAI wordt
eens in de twee jaar in fe
bruari gehouden. De belang
stelling om daar als exposant
aanwezig te zijn, overtreft de
beschikbare capaciteit aan
merkelijk. Het gebrek aan
tentoonstellingsruimte wordt
mede als gevolg van de inter-
natinolisering van de Be
drijfsauto RAI steeds nijpen
der.
zijn alle strikt noodzakelijke voor
zieningen aanwezig.
Het rijgedrag van de Corolla Lift
back is dik in orde. De auto kan
lekker sportief gereden worden.
Overhellen in bochten valt bijzon
der mee. Vering en schokdemping
verdienen geen enkele kritiek. De
Corolla is een uitstekende auto
voor mensen die niet veel uiterlijk
vertoon wensen, maar zich willen
omringen met de modernste tech
niek in een degelijk concept.
Het verbruik van de opgepepte
1.6 liter 16-klepper valt bijzonder
mee. Gemiddeld kan er makkelijk
1 op 13 behaald worden.
De Corolla serie biedt zoals ge
zegd een enorme keuze aan mo
dellen, motoren en uitrustingen.
De 1.6 liter XLi als driedeurs
Hatchback kost f,25.595,de vijf
deurs kost f.950, meer. De sedan
XLi 1.6 staat voor f.27.295,= in de
prijslijst, terwijl de door ons gere
den Liftback f.28.995,= kost. Prij
zen die volledig in de pas lopen
met de zware concurrentie in deze
middenklasse.
Dat Toyota de 1.3 en 1.6 liter moto
ren uit de Corolla heeft voorzien
van multipoint injectie is een goe
de zet. Vooral op gebied van pres
taties laat de auto zijn concurren
ten wat verder achter zich. De
auto is degelijk uitgevoerd en
heeft een ruime koffer. Jammer dat
het motorgeluid wat hoog is en de
ruimte achterin beperkt is.
GT-versie, werden onlangs van
multi-point injectie voorzien, na
tuurlijk gekoppeld aan een gere
gelde driewegkatalysator. Het
voordeel hiervan werkt echter niet
alleen in de richting van het mi
lieu. Het vermogen van de 1.6 liter
16-klepper nam namelijk toe van
90 tot 105 pk. Dit is duidelijk in de
prestaties te merken. De Liftback
heeft een top van 175 km/u en
heeft slechts 10,4 seconden nodig
om vanuit stilstand naar de 100
km/u te sprinten. Waarden die
auto's met grotere motoren en een
veel sportiever allure niet zouden
misstaan.
De injectie compens
dien voor een deel
nadeel van een 16- klepper, na
melijk het gebrek aan vermoger
De onlangs aan de internationale
autopers geïntroduceerde Alfa 33
staat vanaf vandaag bij alle Alfa-
dealers in Nederland. Tot en met
zaterdag 10 maart organiseert ook
de Tilburgse dealer Wouters spe
ciale Alfa 33 introductiedagen.
Deze zomer zal BMW katalysator-
versies op de markt brengen van
de 324 en 524 turbodiesels. Samen
met de digitale die,sel elektronica
levert dit motoren op die ruim
schoots aan de meest stringente
emissietests ter wereld voldoen.
De toepassing van een turbo is
voor BMW niet enkel een kwestie
van vermogenswinst. Door een
turbo te gebruiken wordt een
overmaat lucht aangevoerd, wat
niet alleen leidt tot vermogens
winst, maar ook tot een meer vol
ledige en dus schonere verbran
ding. Hierdoor staken de BMW-
turbodiesels op het gebied van
De Bedrijfsauto RAI 90, die
werd gehouden van 8 tot en
met 17 februari 1990, is zeer
succesvol verlopen. Zowel de
leveranciers van vracht- en
bestelauto's en opleggers, als
de fabrikanten van opbou
wen op trucks, aanhangwa
gens en opleggers, laadden
lossystemen en ander équipe
ment, zijn zeer tevreden met
de behaalde zakelijke resul
taten.
In het bijzonder door de inno
vatieve kracht van de Neder
landse industrie van weg-
transportmiddelen voor spe
ciaal vervoer, is de Bedrijfs
auto RAI uitgegroeid tot de
meest toonaangevende vak
beurs voor de vervoerssector
in Europa. Het is in omvang
niet de grootste tentoonstel
ling, maar het is wel het eve
nement waar internationaal
de toon wordt gezet.
De internationale erkenning
blijkt mede uit het steeds gro-
ter wordend aantal buitenlan
ders dat de Bedrijfsauto RAI
bezoekt. Dit jaar zijn dat er
jeveer 10.000 geweest. Ze-
^ezien in het juiste per-
sf, een indrukwekkend
Het totale bezoek aan
Irijfsauto RAI 90 kwam
212.478.
den in Californië, nooit winters
hebben meegemaakt en er on
danks de hoge kilometerstand
nog perfect uitzien. Op de vijftien
de oldtimerbeurs niet alleen een
verschuiving van nostalgische na
oorlogse gezinsauto's naar exclu
sieve wagens uit die tijd, maar
ook een ver doorgevoerd specia
lisme in de onderdelenbranche.
Tweehonderd stands met alles op
het gebied van autointerieuren,
onderdelen en accessoires.
Wie deze wondere wereld in het
Autotron Rosmalen 10 en 11 maart
wil meemaken, hoeft slechts
f.12,50 uit te geven. Voor kidneren
geldt een toegangsprijs van f.7,50.
De oldtimerbeurs is beide dagen
geopend van tien tot zes uur.
De moderne krachtbron verc
op het gebied van prestaties
tien met de griffel. Helaas be
de 1.6 niet tot de stilsten in zij
klasse. Vooral boven de 120
(maar dat mogen
den) neemt het mc
toe. Het lijkt overigens
de topsnelheid het ge
wat rustiger wordt.
vorige aflevering bezochten
15.000 personen het evenement,
waaronder veel buitenlanders.
Veel hobbyisten en verzamelaars
haalden hun troetelkinderen uit
het buitenland, waarbij Amerika
en Engeland hoog scoren. De be
zoeker krijgt ook wagens te zien
die vele jaren hebben rondgere-
